(1) Безопасное хранение

Все шины следует хранить в помещении, в прохладном, сухом и темном помещении, избегая воздействия солнечных лучей, масел, кислот и углеводородов, которые могут вызвать коррозию шин. Из-за давления жидкость может попасть в слой корпуса шины через внутренний герметичный слой шины, что может привести к внезапному повреждению шины.

(2) Обслуживание шин

Своевременная замена шин, выбор подходящих рисунков, ежедневное техническое обслуживание, регулярная проверка давления в шинах, своевременный ремонт поврежденных шин, а также частое выкапывание и очистка камней, посторонних предметов и т. д. в протекторе шин – все это важные факторы продления срока службы шин. . По истечении определенного периода эксплуатации на шины влияют такие факторы, как кривизна дороги, торможение тормозами и различное положение сборки шин, что может привести к значительным различиям в износе шин. Поэтому необходимо своевременно заменять и собирать каждую шину, чтобы каждая шина могла вращаться один раз в каждом положении, а нагрузка, которую несет каждая шина, могла быть примерно одинаковой, чтобы решить проблему смещения шин и продлить срок их службы. срок службы. Существует два широко используемых метода вращения шин: «перекрестное вращение» и «циклическое вращение». При смешивании новых и старых шин, если новая шина хорошая, новую или лучшую шину следует закрепить на переднем колесе, а если старую или отремонтированную шину зафиксировать на заднем колесе, следует использовать такие методы, как переключение влево и вправо, переключение передач. внутри и снаружи и т.д. должны быть приняты. При изменении исходного направления качения после замены шину следует перевернуть (т.е. изменить положение установки и направление качения). Это мера, направленная на уменьшение или даже устранение смещения шины, снятия фасок и чрезмерной усталости плечевой зоны шины. Это также способ продлить срок службы шины и повысить скорость ремонта.

(3) Обеспечьте стандартное давление воздуха.

Освойте стандарты накачки шин и убедитесь, что давление в шинах находится в пределах указанного значения. Чрезмерное или недостаточное давление в шинах приведет к увеличению износа и сокращению запаса хода. При давлении в шинах ниже стандартного значения резко увеличивается износ плечевой зоны шины; При давлении в шинах выше нормативного значения из-за уменьшения площади контакта шины и увеличения удельного давления увеличивается износ середины протектора шины, а также увеличивается жесткость шины, что увеличивает динамическую нагрузку на колеса и легко приводит к разрыву шины. Удар становится более серьезным при движении по неровной дороге или на высоких скоростях.

(4) Контроль температуры шин

При движении автомобиля температура внутри шины повышается из-за деформации и трения. Когда температура превышает 100 ℃, прочность корпуса шины значительно снижается, что может привести к таким повреждениям, как расслоение и взрыв. Температуру шин трудно измерить, и обычно ее оценивают по степени повышения давления в шинах. Чем выше давление в шинах, тем выше температура шин. При температуре окружающей среды выше 30 ℃ степень повышения давления в шинах не должна превышать 20 % от норматива. Из-за плохих условий отвода тепла температура шины может легко превысить 100 ℃. Летом при движении в условиях высоких температур, если температура шин слишком высока, вам следует припарковаться в прохладном месте, чтобы они остыли естественным путем. Категорически запрещается использовать такие методы, как обрызгивание холодной водой или сдувание воздуха, для охлаждения и снижения давления. Потому что брызги холодной воды вызовут внезапное охлаждение шины, что приведет к неравномерной усадке в различных частях, что сделает ее склонной к растрескиванию и повлияет на срок ее службы. В жаркую погоду, если на пути имеется участок дороги, который необходимо пересечь водой, также следует сначала остановиться и остыть, чтобы избежать негативного воздействия на шины. Если во время поездки шина спущена, хотя давление в шинах и снижается, температура шины не снижается, но нарушается первоначальное состояние баланса. При повторном движении деформация увеличивается из-за уменьшения давления воздуха, что будет продолжать повышать температуру шины до тех пор, пока выделение тепла и рассеивание тепла снова не сбалансируются. В это время температура шины значительно повысится, что приведет к серьезному повреждению шины.

(5) Влияние манеры вождения на шины

① Начните плавно. Из-за резкого поворота колес из неподвижного состояния между шинами и поверхностью дороги возникнет сильное трение, что ускорит износ венца шины. Двигайтесь на средней скорости. По данным, при изменении скорости со средней на высокую пробег шин уменьшится на 15%. Кроме того, чем выше скорость автомобиля, тем выше частота волновой вибрации. Когда скорость автомобиля достигнет определенной критической скорости, волновая деформация на поверхности венца шины значительно увеличится, образуя стационарную форму волны. Это явление стоячей волны в шинах. Когда возникает явление стоячей волны, шина становится некруглой, температура шины резко повышается, слой и протектор отслаиваются и разлетаются. Небольшие случаи могут привести к повреждению шин, а большие случаи могут стать причиной крупных дорожно-транспортных происшествий. Старайтесь, насколько это возможно, избегать экстренного торможения. Во время экстренного торможения колеса переходят от качения к волочению, вызывая трение между шинами и поверхностью дороги, что приводит к серьезному износу из-за перегрева. Если экстренное торможение часто используется на высоких скоростях, это приведет к выделению большого количества тепла, что приведет к старению шины и ее злокачественному повреждению.

(6) Плановый осмотр перед поездкой

Перед поездкой проверьте шины на наличие вздутий, трещин, порезов, проколов, отсутствия воздуха и чрезмерного износа. Если таковые имеются, их необходимо немедленно устранить. Проверьте, нет ли в канавке на поверхности шины каких-либо посторонних предметов, таких как мусор, металлические листы, стекло или камни. Если они обнаружены, удалите их с помощью отвертки. Проверьте затяжку гаек крепления шин и при обнаружении ослабления незамедлительно затяните их. Если окажется, что давление в шинах на 20% ниже стандартного, необходимо как можно скорее отправиться в ближайший шиномонтаж, чтобы снять шину и поручить ее осмотр профессиональному персоналу. Обратите внимание на то, не деформированы ли, треснуты или повреждены колесные диски автомобиля, чтобы обеспечить безопасность вождения.